Elektrikli Araç Şarj İstasyonları Elektrik Tesisatı

IEC 60364-7-722 Standardı Teknik Rehberi

Elektrikli araç (EV) şarj istasyonları yüksek akım kapasiteleri ve kullanıcı etkileşimi nedeniyle özel riskler barındırır. Araç şarj tesisatlarında DC kaçak akım koruması ve topraklama gereksinimleri nelerdir?

BİLGİ TALEBİBİZE ULAŞIN
AES INNOVATION

Elektrikli Araç Şarj (EVSE) Tesisatlarında Güvenlik

IEC 60364-7-722 standardı, elektrikli araç şarj istasyonlarının (EVSE) besleme devreleri için özel elektrik tesisat kurallarını tanımlar. Yeni nesil elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla, şarj altyapısının can ve mal güvenliği standartlarına uygun inşa edilmesi şarttır. AES Innovation olarak şarj istasyonu kurulum ve işletmelerinin IEC 60364-7-722 ve ilgili standartlara uygunluğunu denetliyoruz.

EV şarj işlemlerinde en büyük tehdit, 6mA üzerindeki doğru akım (DC) bileşenli kaçak akımların standart tip RCD korumaları ‘kör’ etmesidir. Standart, EV şarj bağlantı noktalarının her biri için bağımsız aşırı akım ve Tip B RCD veya eşdeğeri koruma aygıtlarının kullanılmasını, ayrıca IT ve PEN sistem kısıtlamalarına uyulmasını zorunlu tutar.

Araç Şarj Cihazlarında Kritik Koruma Önlemleri

Şarj İstasyonları Elektrik Kontrolü Neleri Kapsar?

  • Aşırı Akım ve Eşzamanlılık (Diversity) Kontrolü:
    Her şarj noktası için dedicated (özel) devre ve koruma donanımı bulunduğundan emin olunur. Ev tipi çoklu kurulumlar için güç yük dengesi (load balance) kontrol edilir.
  • DC Kaçak Akım Koruma Fonksiyon Testi:
    IEC 60364-7-722 uyarınca, en az Tip A RCD ile birlikte 6 mA DC tespit aracı veya direkt Tip B RCD kullanımının test ve doğrulaması yapılır süreç özel simülatörler ile sağlanır.
  • Topraklama ve Eşpotansiyel İrtibat Testi:
    PEN iletken kullanımının yasak olduğu kısımların denetimi, topraklama direnci (TN/TT) ölçümü, dış ortam mekanik bariyerleri ile eşpotansiyel bonding yapısı ölçülür.
  • Tip, Mode ve Kablo-Konnektör Denetimi:
    Mode 1, 2, 3 ve 4 şarj mekanizmalarının IEC 61851 uygunluğu, kablolama kapasitesi ve istasyon gövdesinin IP ve IK dayanımları görsel olarak incelenir.
NEDEN AES INNOVATION?

Geleceğin Enerjisi İçin Güvenli Şarj Altyapısı

Bir şarj istasyonunda yaşanacak elektriksel arıza, hem milyonluk araçları bozma riski taşır, hem de halka açık bir noktada olduğu için insan hayatını tehlikeye sokar. TÜRKAK akredite hizmetlerimizle ve özel EVSE test simülatörüne sahip mühendislik deneyimimizle, istasyonların IEC 60364-7-722 gereksinimlerini tam karşıladığından emin olmanızı sağlıyoruz.

ŞİMDİ TEKLİF ALIN
AES Innovation

Uluslararası Standartlar ve İlgili Mevzuat

EV şarj altyapısı için IEC 60364-7-722 temel elektrik tesisat kuralıdır. Elektrikli araç şarj cihazlarının (EVSE) ürün standartları ise AC istasyonları için IEC 61851-1 ve IEC 61851-22, DC şarj istasyonları için IEC 61851-23 standartlarına tabidir. Ayrıca konnektör sistemleri için IEC 62196 serisi standartları dikkate alınmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

Elektrikli araç şarj istasyonu kurulum ve periyodik muayene gereksinimleri hakkında sıkça sorulan sorular.

Kapsamlı ölçümler, ancak IEC 61851 uyumlu EVSE test simülatörleri ile donatılmış, ilgili eğitimleri almış SMM belgeli elektrik mühendisleri tarafından ve akredite prosedürlerle yapılmalıdır.

Elektrikli araç şarj işlemi sırasında akü kaynaklı 6mA’i aşan kaçak DC akım oluşabilir. Bu DC akım, evde kullanılan standart Tip AC veya Tip A kaçak akım rölelerini doyuma ulaştırıp kilitleyebilir. IEC 60364-7-722 gereği Tip B veya Tip A+ 6mA DC dedektörü şarttır.

Hayır. IEC 60364-7-722 standardına göre, her bir elektrikli araç bağlantı noktası, elektrik panosundan çekilmiş kendi bağımsız ve özel son klemens son devresi ile beslenmek zorundadır.

Dış mekana kurulan şarj istasyonları IP44’ten (tercihen IP54 veya üzeri), mekanik darbe içinse IK08 koruma sınıfından aşağı olmamalıdır.

AES INNOVATION

Bize Nasıl Ulaşabilirsiniz?

+90 850 532 71 89+90 312 806 45 71info@aesinn.comWhatsApp
+90 530 323 7068
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK KONULAR:
Haber & Bültenler
DİĞER HİZMETLERİMİZ: